- транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Велосипед — это транспортное средство

Самое важное, что вы должны вынести из этого определения: велосипед — это транспортное средство (ТС).

Что это значит на практике?

Водитель велосипеда является водителем. Он не пешеход, даже если ведет велосипед рядом с собой (в этом случае он становится пешеходом, но это тема отдельного разговора). Следовательно, на него распространяется действие всех разделов ПДД, где говорится о водителях и транспортных средствах (за некоторыми оговоренными исключениями).

Обязанность соблюдать ПДД. Водитель велосипеда обязан знать и соблюдать требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофора и регулировщика, правила маневрирования, приоритета и т.д.

Расшифровка технических характеристик

Определение четко очерчивает границы, что является велосипедом по ПДД, а что — уже иным транспортным средством.

  1. Привод: мускульная энергия как основа
    • «Приводится в движение как правило мускульной энергией... при помощи педалей или рукояток». Это классический велосипед. Человек крутит педали — велосипед едет.
    • «...и может также иметь электродвигатель...» — вот здесь начинаются важные нюансы. Законодатель допускает наличие вспомогательного электродвигателя, но с серьезными ограничениями.
  2. Электродвигатель: строгие рамки Наличие электромотора не превращает велосипед в мопед или мотоцикл, только если соблюдены ДВА обязательных условия:
    • Мощность: не более 0,25 кВт (250 Ватт). Это номинальная максимальная мощность в режиме длительной нагрузки. Проще говоря, это не кратковременный "пиковый" показатель, а мощность, которую двигатель может выдавать постоянно.
    • Автоматическое отключение на скорости более 25 км/ч. Это критически важное требование. Электродвигатель должен перестать помогать вам, как только будет достигнута скорость 25 км/ч. Дальше вы можете ехать быстрее, но только за счет своих сил.
Почему эти ограничения так важны?

Если электродвигатель мощнее 250 Вт ИЛИ он не отключается на 25 км/ч, то такое средство передвижения перестает быть велосипедом и, с большой вероятностью, подпадает под категорию «Мопед» (если его конструктивная скорость не превышает 50 км/ч). А это влечет за собой совершенно другие правовые последствия:

  • Необходимость водительского удостоверения категории «М» или любой другой.
  • Обязательность страхования гражданской ответственности (ОСАГО).
  • Запрет на движение по велосипедным дорожкам.
  • Необходимость использования мотошлема.

Что НЕ является велосипедом по ПДД?

Четко понимая определение, мы можем легко определить средства, которые к велосипедам не относятся:

Гироскутер, моноколесо, электросамокат (мощнее 250 Вт). У них нет педалей, они имеют, как правило, один или два колеса, но приводятся исключительно электродвигателем. С точки зрения ПДД — это не велосипеды. Их статус на данный момент законодательно окончательно не определен, но чаще их приравнивают к пешеходам, если они используются со скоростью, не превышающей скорость пешехода.

Электровелосипед с двигателем мощнее 4 кВт. Это уже полноценное мототранспортное средство, требующее прав соответствующей категории и регистрации в ГИБДД.

Инвалидная коляска. Прямо исключена из определения, и для нее действуют свои особые правила.

Выводы для водителей автомобилей

велосипедист — такой же полноправный участник дорожного движения, как и водитель ТС. Он может двигаться по проезжей части (в определенных случаях), занимать свою полосу, подавать сигналы маневрирования. Наша задача — быть внимательными к ним, особенно при поворотах, проезде перекрестков и открывании дверей автомобиля после парковки.

Автомагистраль